高雄景點|火車地圖全公開-【哈瑪星鐵道園區】

1900年,縱貫鐵道「打狗—台南」段正式開始營運,開啟鐵路連結海港、建立海陸聯運的運輸平台,打狗成為南台灣的物流中心。同時促進了高雄現代化發展的基石。1905年,濱線的開通,成為居民口中的哈瑪星,車站南擴至現今的舊打狗驛,建立起日治時代,高雄的第一座火車站。看到上述這種種關鍵的輝煌事跡,不難想到過去「鐵路」的發展,對高雄的的城市進步有多麼重要的地位,更是讓高雄成為台灣南部各種貨物轉運站的關鍵運輸中繼。如今高雄能成為如此美麗而便利的城市,鐵道的歷史發展絕對功不可沒喔 ლ(∘◕‵ƹ′◕ლ)

▲緊鄰駁二藝術特區的哈瑪星鐵道園區,也終於重新整理開放,多了一些比較明亮的視覺圖像,讓遊客們可以更清楚理解各種台灣的火車類型(*≧▽≦)

附近景點相關連結:駁二藝術特區棧二庫

▲走進園區的月台,可以搭乘哈瑪星號體驗坐露天火車的樂趣喔༼•̃͡ ɷ•̃͡༽

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▲整個園區的彩圖也畫得很清楚,實際上現場的空間還蠻大的,往草地後面走就會連接到駁二,兩個地方可以安排一起旅遊٩(⚙ᴗ⚙)۶

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▲哈瑪星鐵道員區的月台是不是做得很不錯呀^^,就跟真實的月台長得一樣٩(๑❛ᴗ❛๑)۶

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▲一些小地方還是有不少裝飾,增添月台的豐富度(*≧▽≦)

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▲哈瑪星號平日30分鐘一班車,假日則是每15分鐘有車,還算蠻多班的,不用特別抓時間,尤其假日等個15分鐘就可以上車了٩(^ᴗ^)۶

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▲除了顯眼的橘色車頭,連工作人員都穿得跟車長一樣(還是真的車長??)(^_^)/

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▲後面的車廂就是官遊客上車的地方,冬天搭車拍沿途園區風光感覺會蠻好玩的,可惜~今天阿洵是臨時決定過來,因此沒有打算搭哈瑪星號,只能留給下次體驗了˃ʍ˂

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▲從月台往外看,對面園區有展示好多類型的火車~

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▲事不宜遲,馬上就來看看有哪一些過去造成高雄運輸輝煌時代的火車吧v( ̄︶ ̄)y

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▲擁有鮮紅色彩的這台柴液機車,過去負責牽引穀斗車,是台糖鐵道最後停用的1067mm軌距車輛▼ω▼

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▲台糖載貨守車,1922年日本車輛製造,後來編組於貨物列車中,用來加強輔助煞車。^‿^。

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▲台糖篷車,屬於相當罕見的的篷車形式,1981年台鐵東線拓寬軌距,本車授予台東糖廠,得以幸運留存(๑´ㅂ`๑)

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▲台電調動機,台灣唯一關節式機關車,車體前段為引勤與駕駛室,後段為主引勤ʕ •̀ o •́ ʔ

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▲台電媒斗車,提供台電運輸發電廠燃煤。本車型主要行駛於龍井儲煤場與林口發電廠之間,為台電於1996年委由台灣機械製造新一代媒斗車o(^▽^)o

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▲石碴車,用於搬運以及散佈鐵道石碴,為一種專為軌道工程或養路而設置的車輛(´∀`)

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▲代用行李車,具備車窗與貫通路,過去用於代客車、傷兵車、給養車,1990年後多轉作代用行李車。如今變成代香蕉車( h_n )

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▲平車,用來載運貨櫃或一般重物,是已經超過110歲的古老貨車。看它如今功成身退,載運著一支大香蕉示眾,代表著時代的演進與交替༼ •̀ ں •́ ༽

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▲前面這區的火車看得差不多了,為這群退休的火車們拍一張合照,感謝他們過去為台灣的付出༼✷ɷ✷༽

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▲台肥調動機,曾用於台肥高雄廠,是高雄臨港線沿途工廠中,僅存的一輛私有自備調動機ヽ༼⊙_⊙༽ノ

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▲園區可不單單只有觀賞各種火車,還有下午茶可以享用~

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▲雪諾號的這台柴油客車,目前雖成為雪諾義式冰淇淋的商家,但它過去可是台鐵第二款柴聯自強號,並於2023年退役~

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▲最後這台油罐車,用於氣體及液體運送。本車為台鐵所使用,從中油油庫運送柴油到各機務段,供柴油機關車使用(⊙0⊙)

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▲這次因為剛好到附近,臨時決定來一趟哈瑪星鐵道園區參觀,雖逗留時間不長,未能將所有車種看完,但光是這樣走一圈也看到不少車種,相當開心(´・ω・`)

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▲若是對火車有強烈興趣,或是本身是鐵道迷的朋友,可以到舊打狗驛故事館(↓有文章相關連結)或者購買哈瑪星號車票的櫃台拿取上圖的簡介,有詳細地圖及車輛介紹。這次雖然沒有全部走完,但大致上也看完7成左右,期待下次可以到訪將紀錄寫完整。模型展覽不過看,可以來一趟哈瑪星鐵道園區,蒐集了台灣各地不同車型,來一場1900年代的火車巡禮吧!(●’ω`●)

旅遊資訊

哈瑪星鐵道園區(2024 12 22初訪)

營業時間:全天候(戶外景點)

票價資訊:免費

電話:07-5218900

官網:無

地址:804高雄市鼓山區鼓山一路32號

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