1900年，縱貫鐵道「打狗—台南」段正式開始營運，開啟鐵路連結海港、建立海陸聯運的運輸平台，打狗成為南台灣的物流中心。同時促進了高雄現代化發展的基石。1905年，濱線的開通，成為居民口中的哈瑪星，車站南擴至現今的舊打狗驛，建立起日治時代，高雄的第一座火車站。看到上述這種種關鍵的輝煌事跡，不難想到過去「鐵路」的發展，對高雄的的城市進步有多麼重要的地位，更是讓高雄成為台灣南部各種貨物轉運站的關鍵運輸中繼。如今高雄能成為如此美麗而便利的城市，鐵道的歷史發展絕對功不可沒喔 ლ(∘◕‵ƹ′◕ლ)

高雄港站是台灣保存最完整的貨運車站，曾經是全台灣最大貨運站，擔任台灣經濟復甦的重要角色，直到公路興建，運輸交通日漸便利。1980年代起鐵道貨運大幅衰退，最終在2008年裁撤，也因此結束了鐵道最輝煌的黃金時期。如今即便過去風光的高雄港站已經不在，仍於2010年由高雄市政府認養，轉型成今天的鐵道故事館，將60-70年代鐵路貨運的全盛氛圍，保留至今o(*^▽^*)o

讓小朋友有興趣，又可以學習的地方，就是動物園了。高雄壽山動物園，經歷整修後，改頭換面，不再是老動物園形象，增建了觀察動物的天橋與觀賞空間，讓大小朋友可以更進一步近距離觀賞動物(╯✧∇✧)╯，各區域的動物也有進一步的劃分，並將人氣動物明星-水豚與台灣黑熊建造觀察山屋，讓遊客一覽動物全貌。寒暑假家長的出遊必備行程，千萬不要錯過了~

位於打狗英國領事館附近的雄鎮北門，在經過一番整修之後，終於重新開放₍₍ ◝(●˙꒳˙●)◜ ₎₎，雖然這個點能看的東西不多，又是偏向古蹟類的景點，或許不太合某些人的胃，但若是安排西子灣區旅遊，還是挺建議可以過來走走，畢竟週圍步行不用10分鐘的路程，順遊還是挺方便的 (　＾Θ＾)

大港橋另一側的大港倉，有許多不同的運動用品品牌、服飾品牌、飲食、文創商品。來到駁二藝術特區，可別遺忘大港橋對面的休閒空間。另外，位於香蕉碼頭對面的棧貳庫，亦是來到駁二必遊的周邊景點之一，不僅可以眺望美麗港景，還可以登船遊港等等，連結高雄其他特色景點ヾ(^ิ∀^ิ)，港都魅力不再話下！

平常其實有蠻多機會可以來壽山的忠烈祠，但不知道為啥總是沒有繞到這邊。這次阿洵倒是在沒有預設的情況下，不小心來到，真是美麗的錯誤呀٩(●˙▿˙●)۶…⋆ฺ，既來之，則拍之，宗烈祠位於壽山的半山腰，是高雄蠻著名的景點，與情人觀景台算是連在一起的景點(兩者幾乎位置差不多喔，雖然地圖上看似有一段距離，其實只差在往後走進去祠堂的距離！)，所以這邊阿洵就一起介紹了！

看海可以療癒身心、廣闊胸懷、洗去世俗煩心事，有時候安排一趟療癒的看海之旅未嘗不是件壞事！高雄市裡的西子灣，是市區中最近可以看到海的地方。雖然愛河也可以看到漂亮的高雄港風光，但西子灣的海景，是更加遼闊、更加湛藍的海洋。西子灣周圍又有壽山、英國領事館、雄鎮北門，再連接到渡船口的旗津等，海線的玩法也可以很豐富！

這幾年高雄各地的文藝發展越來越蓬勃。在2022年的年底，位於美術館周遭的新景點—內惟藝術中心搶先開放試營運，需透過預約才可入館參觀。經過好幾個月後的2023年，終於全面開放參觀啦 ლ(｀∀´ლ)。阿洵當然沒有遺漏，找了一個氣候宜人的假日，一邊散步一邊入館參觀，沾染沾染文藝與現代結合的藝術氣息~

說到高雄最近最紅的網美漁市場，莫過於鼓山渡輪口隔壁新開幕的漁市場。特色建築搭配鄰近碼頭的港邊美景，來這邊走一遭，便是一場悠閒的午後時光。

美術館是已經來過很多次的點，藉由這次爆紅的輕軌著名景點(龍貓隧道)以及無肉市集，稍微介紹一下吧，後續有機會安排美術館的行程，再作補充。